YQZ型鉆機(jī)使用說明書

YQZ型鉆機(jī)是一種具有油壓給進(jìn)的高中低速鉆機(jī)。與其他同類產(chǎn)品比較，具有重量輕便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鉆進(jìn)速度快，取芯樣品口徑大等優(yōu)點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的輕便液壓鉆機(jī)。特別適用于山地，丘陵，河道等特殊困難地形的取芯作業(yè)工程以及搬家，挪孔等基礎(chǔ)工作的需求。整機(jī)重量?jī)H為128KG(包含發(fā)動(dòng)機(jī))，并且可以較方便的拆解為3大部分，方便運(yùn)輸以及組裝拆解。本鉆機(jī)成孔口徑為32MM~300MM，口徑范圍基本滿足各種地勘取樣工作的需求。本鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置配備隆鑫15馬力汽油機(jī)為動(dòng)力，鉆孔深度可達(dá)50米深，為使本機(jī)的適用性更廣泛，滿足不同用戶的需求，配備汽油機(jī)動(dòng)力，柴油機(jī)動(dòng)力，電機(jī)動(dòng)力，三種不同的動(dòng)力，希望本設(shè)備能成為您工作的好幫手。                                                                              一、適用范圍:YQZ型高中低速鉆機(jī)適用于鐵路、水電、交通、   

橋梁、壩基等建筑物的工程地質(zhì)勘察;地質(zhì)巖芯鉆探、物理

勘察;小型灌漿孔、爆破孔的鉆進(jìn);小型水井鉆進(jìn)。                                                         二、主要特點(diǎn):

1.該型號(hào)輕便鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，整機(jī)重量?jī)H有128KG(包含發(fā)動(dòng)機(jī))，兩個(gè)人便可以輕松搬運(yùn)，而且還可以很快速方便的拆解成3大部分，更便于山上搬運(yùn)，特別適合山區(qū)以及丘陵等復(fù)雜地形工作。

2.該型號(hào)輕便鉆機(jī)相比同類產(chǎn)品，配備雙油缸液壓給進(jìn)系統(tǒng)，鉆進(jìn)速度快，工作效率高。

并且操作面板配有孔底壓力表指示壓力，便于掌握孔內(nèi)情況，操作人員可根據(jù)不同的地形情況做出調(diào)整。

3.該型號(hào)輕便鉆機(jī)配備高性能變速箱系統(tǒng)，4檔位變速，終孔轉(zhuǎn)速最低速度220R/M-最高速度960R/M，方便操作人員自由調(diào)節(jié)，速度配比兼顧各種地形的鉆��；另外配有超慢速倒擋，方便操作人員拆卸鉆桿鉆具用。

4.該型號(hào)輕便鉆機(jī)，配備自動(dòng)卷?yè)P(yáng)提升系統(tǒng)，與三角塔架部分組合使用，大大節(jié)省勞動(dòng)力強(qiáng)度，提高工作效率。

5.鉆機(jī)配有上球卡式夾持機(jī)構(gòu)并帶有六方主動(dòng)鉆桿，可實(shí)行不停機(jī)倒桿，工作效率高，安全可靠。

三、技術(shù)參數(shù)：

四、標(biāo)配清單：

四、安全操作規(guī)程:

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本部分為重要部分，務(wù)必仔細(xì)研讀后方可進(jìn)行操作

1、安裝鉆機(jī)之前要掌握勘探資料，并確認(rèn)地質(zhì)情況符合該鉆機(jī)的要求， 地下無埋設(shè)物，作業(yè)范圍內(nèi)無障礙，施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路的安全距離要符合要求。

2、安裝鉆機(jī)前，鉆機(jī)鉆架基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)、整平。

3、鉆機(jī)的安裝和鉆頭的組裝應(yīng)安裝說明書規(guī)定進(jìn)行，豎立或放到時(shí)，應(yīng) 有熟練的專業(yè)人員進(jìn)行。

4、鉆機(jī)的吊重中心、鉆機(jī)的卡孔和護(hù)進(jìn)管中心應(yīng)在同一條線上，鉆桿中心允許偏差為 20mm。

5、鉆頭和鉆桿連接螺紋應(yīng)良好，滑扣時(shí)不得使用。鉆頭焊接應(yīng)牢固，不得有裂紋。鉆桿連接處應(yīng)有加便拆卸的后墊。

6、作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： A 各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩，鋼絲縄完好，離合 器、制動(dòng)帶功能良好。 B 潤(rùn)滑油符合規(guī)定，各管路接頭密封良好，無漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。 C 電器設(shè)備齊全，電路配備完好。 D 鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物。

7、作業(yè)前，應(yīng)將各部操作手柄先置于空檔位置，用人力盤動(dòng)無卡阻，在 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須配套相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽等，女同志操作回旋設(shè)備時(shí)還需將頭發(fā)盤起。

8、開機(jī)前，應(yīng)先送漿后開鉆；停止時(shí)，應(yīng)停機(jī)后停漿。泥漿泵應(yīng)有專人 看管，對(duì)泥漿質(zhì)量和漿面高度應(yīng)隨時(shí)測(cè)量和調(diào)整，保證濃度合適。停 鉆時(shí)，出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。并應(yīng)隨時(shí)清除沉淀池中雜物，保持泥漿 純凈和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。

9、開鉆時(shí)，鉆壓應(yīng)輕，轉(zhuǎn)速要慢。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和鉆 進(jìn)深度，選擇合適的鉆壓和鉆速，均勻給進(jìn)。

10、變速箱換擋時(shí)，應(yīng)先停機(jī)，掛上檔后在開機(jī)。

11、加接鉆桿時(shí)， 應(yīng)使用特制的連接螺栓均勻緊固， 保證連接處的密封性， 并做好連接處的清潔工作。

12、鉆進(jìn)中，應(yīng)隨時(shí)觀察鉆機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異向時(shí)、吊索破損、漏 氣、漏油、漏渣時(shí)，以及不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止檢查，排除故障 后，方可繼續(xù)開鉆。

13、提鉆下鉆時(shí)，應(yīng)輕提輕放。鉆機(jī)下和井孔周圍 2m 以內(nèi)及高壓油管下， 不得站人。嚴(yán)禁鉆桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)提升。

14、發(fā)生提鉆受阻時(shí)， 應(yīng)先設(shè)法使鉆具活動(dòng)后在慢慢提升， 不得強(qiáng)行提升。 如鉆井受阻時(shí)，應(yīng)采取緩沖擊法解除，并查明原因，采取措施后，方 可鉆進(jìn)。

15、鉆架、鉆臺(tái)平車、封口平車等的承載部位不得超載。

16、使用空氣反循環(huán)時(shí)，其噴漿口應(yīng)遮攔，并應(yīng)固定管端。

17、鉆進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆桿長(zhǎng)度換算孔底標(biāo)高，確認(rèn)無誤后， 再把鉆頭咯為提升，降低轉(zhuǎn)速，空轉(zhuǎn) 5—20sin 后再停轉(zhuǎn)。停鉆時(shí)， 應(yīng)先停鉆后停風(fēng)。

18、鉆機(jī)移動(dòng)和拆卸，應(yīng)按照說明書規(guī)定進(jìn)行，在轉(zhuǎn)移和拆運(yùn)過程中，應(yīng) 防止碰撞機(jī)架。

19、作業(yè)后應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑，并應(yīng)將主要部位遮蓋妥當(dāng).

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五、風(fēng)冷柴油機(jī)的使用注意事項(xiàng)

風(fēng)冷柴油機(jī)具有啟動(dòng)方便、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu) 點(diǎn)，因而受到鐵路大機(jī)行業(yè)的歡迎。然而，如果不能正確使用， 就會(huì)故障頻發(fā)，工效降低，甚至引發(fā)事故。為此，使用時(shí)應(yīng)注意 以下幾點(diǎn)： 1.啟動(dòng) 大型養(yǎng)路機(jī)械上裝用的風(fēng)冷柴油機(jī)功率較大， 為便于冬季啟 動(dòng)，大都設(shè)有下述輔助起動(dòng)裝置。 （1）火焰加熱塞：?jiǎn)��?dòng)時(shí)，利用蓄電池的電能使進(jìn)氣管上的火 焰加熱塞發(fā)熱，從而提高進(jìn)氣溫度，于是噴入缸內(nèi)的柴油也容易 爆發(fā)燃燒。啟動(dòng)前除應(yīng)保證蓄電池具有充足的電能外，還應(yīng)定期 檢查加熱塞是否能正常工作。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵照柴油機(jī)使用說明 書的規(guī)定掌握好預(yù)熱時(shí)間，以免啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而引起蓄電池過量 放電或燒蝕加熱塞。 (2)起動(dòng)液。啟動(dòng)前，先察看置于駕駛室前方的貯液罐內(nèi)有無 起動(dòng)液。由于起動(dòng)液易燃易爆且揮發(fā)性強(qiáng)，除應(yīng)注意防火外，還 要經(jīng)常檢查所有相關(guān)管路及接頭的密封性。如發(fā)現(xiàn)氣路失效或起 動(dòng)液泄漏嚴(yán)重時(shí)，可將進(jìn)氣管上的螺栓卸下，直接將起動(dòng)液注入 進(jìn)氣管路，也能使柴油機(jī)迅速啟動(dòng)。用起動(dòng)液?jiǎn)��?dòng)柴油機(jī)時(shí)，在 啟動(dòng)瞬間會(huì)發(fā)出刺耳的響聲，這并非故障，待柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后 便會(huì)自動(dòng)消失。 2.使用 (1)啟動(dòng)后不能立即作業(yè)。啟動(dòng)后，應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待 機(jī)溫上升、機(jī)油壓力正常后再投人作業(yè)。這樣，可防止機(jī)溫上升 過快而損傷機(jī)件。 (2)停止作業(yè)后不能馬上熄火。 不能使柴油機(jī)剛停止重負(fù)荷作 業(yè)就立即熄火，因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)溫很高，熄火后風(fēng)扇立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 高溫機(jī)體來不及散熱也會(huì)使各運(yùn)動(dòng)件受損。另外，熄火前不可采 用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的辦法來降溫。因?yàn)椴簧?/span>風(fēng)冷柴油機(jī)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速靠液 力偶合器來控制，又由于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力低、流量小，因此 所調(diào)節(jié)的風(fēng)量就明顯 減少，如此反而會(huì)使柴油機(jī)的溫度上升。為此，應(yīng)使柴油機(jī)在中、 低速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待機(jī)溫適當(dāng)下降后再熄火。 (3)機(jī)溫不可過高。風(fēng)冷柴油機(jī)缸蓋的正常工作溫度應(yīng)小于 120 0G，比水冷柴油機(jī)的機(jī)溫高，若不注意就容易發(fā)生拉缸事故。 為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①保持風(fēng)扇的正常工作性能。風(fēng)冷柴油機(jī)完全依靠風(fēng)扇產(chǎn)生 的強(qiáng)大氣流來冷卻機(jī)體。有的機(jī)型(如 BF8L413F 型柴油機(jī)配渣車 車上使用的)， 其風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)力來自液力偶合器， 因而可根據(jù)機(jī)溫 的高低增減機(jī)油流量，以對(duì)偶合器進(jìn)行調(diào)節(jié)來改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，達(dá) 到自動(dòng)控制風(fēng)量的目的。這種冷卻系的排氣節(jié)溫器和油壓調(diào)整螺 釘在柴油機(jī)出廠前已調(diào)好，使用或保養(yǎng)機(jī)器時(shí)不可隨意調(diào)整。若 有故障，應(yīng)由熟練技工檢修。 ②保持散熱片的清潔與疏通。風(fēng)冷柴油機(jī)的缸蓋和缸體外部 都鑄有大量散熱片，機(jī)器作業(yè)時(shí)風(fēng)扇吹出的強(qiáng)烈氣流便順著散熱 片急速流動(dòng)，從而降低機(jī)體高溫，使之得以冷卻。若散熱片沽有 油污或片間為泥垢堵塞。則冷卻效率便大大降低。例如:有臺(tái)配渣 車，其動(dòng)力為 BF8L413 型風(fēng)冷柴油機(jī)，開始工作 3 年中機(jī)溫一直 正常，后來機(jī)溫突然上升，每作業(yè) 10 多 min 就報(bào)警，只得空轉(zhuǎn)降 溫，才能再作業(yè)一會(huì)兒。后來得知，原來該機(jī)在保養(yǎng)過程中調(diào)整 氣門間隙時(shí)，氣門罩蓋的密封未處理好，滲出的油污沽滿機(jī)體; 而機(jī)器又在清篩隊(duì)風(fēng)沙彌漫的環(huán)境下工作，于是散熱片之間很快 被油泥堵塞，冷卻效率明顯下降，機(jī)溫就越來越高。當(dāng)將散熱片 沖洗干凈，同時(shí)將氣門罩蓋的漏油消除后，柴油機(jī)的工作便正常 了。 ③防止冷卻風(fēng)量的損失。風(fēng)冷柴油機(jī)的風(fēng)罩起著控制冷卻風(fēng) 方向和減少風(fēng)量的重要作用，因此務(wù)必要保證各接合件的完整與 密封。在清篩隊(duì)工作的風(fēng)冷柴油機(jī)，風(fēng)扇前方還設(shè)有篩罩，如果 篩孔沾滿枝葉雜物，也會(huì)影響風(fēng)量，應(yīng)及時(shí)清掃。 ④注意保養(yǎng)空氣濾清器:要使 1L 柴油充分燃燒，需供給 15 000 L 的干凈空氣;加上風(fēng)冷柴油機(jī)缸蓋溫度比水冷柴油機(jī)的高， 因而其進(jìn)氣量會(huì)相應(yīng)少一些。如果空氣濾清器堵塞而導(dǎo)致進(jìn)氣量 減少，缸內(nèi)柴油就會(huì)得不到充分燃燒而竄至排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒， 與之相連的缸蓋、缸體的溫度便會(huì)急劇上升。嚴(yán)重時(shí)晚上可見到 排氣管門冒火，機(jī)器功率明顯下降。為此，風(fēng)冷柴油機(jī)更應(yīng)按時(shí) 保養(yǎng)空氣濾清器，始終保持濾芯的干凈與暢通。還要定期檢查噴 油泵的供油時(shí)間，以免供油時(shí)間過遲，柴油在缸內(nèi)來不及完全燃 燒而引發(fā)上述同樣的故障。 (4)潤(rùn)滑必須可靠。由于風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)溫比水冷柴油機(jī)的 高，因而對(duì)潤(rùn)滑的要求也高， 只有各運(yùn)動(dòng)件始終保持可靠的潤(rùn)滑， 才能防止拉缸、燒瓦等重大事故的發(fā)生。 ①風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)油除應(yīng)能滿足高負(fù)荷條件下的潤(rùn)滑與低溫 環(huán)境中順利啟動(dòng)外，還應(yīng)具有防止高溫沉積和不致過早氧化變質(zhì) 的能力。為此，必須選用 cC 級(jí)或 cD 級(jí)高檔柴油機(jī)油，并注意定 期更換。最好要有相應(yīng)的油樣檢測(cè)部門，例如：我機(jī)械段的檢測(cè) 科，專門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的 B 類大機(jī)配件進(jìn)行定期監(jiān)查工作。 ②要 保持正常的機(jī)油壓力。風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)油其正常工作壓力為 3~6MPa，若機(jī)油壓力低于 1.5 MPa，應(yīng)查明原因，排除故障后再 工作。由于風(fēng)冷柴油機(jī)的每個(gè)氣門搖臂都有單獨(dú)的潤(rùn)滑油道，同 水冷柴油機(jī)相比，其機(jī)油泄漏量也多一些，因而在熱態(tài)下或重負(fù) 荷作業(yè)時(shí)，機(jī)油壓力下降也比較明顯。為此，還要求每工作 200h 更換機(jī)油濾芯，以免濾芯過臟而降低主油道的機(jī)油壓力。 ③要保持機(jī)油散熱器的清潔。若機(jī)油散熱器外表臟污嚴(yán)重， 會(huì)降低機(jī)油的冷卻效率，并導(dǎo)致機(jī)油溫度過高而泄漏量增多、油 壓下降。為此，應(yīng)及時(shí)清理機(jī)油散熱器外表。 3.維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn) 做好風(fēng)冷柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作可以降低作業(yè)成本、減輕機(jī) 件磨損和延長(zhǎng)使用壽命。現(xiàn)以 F12L413 型柴油機(jī)為例，說明保養(yǎng) 須知。 (1)}10h 保養(yǎng)內(nèi)容：檢查油底殼油位;檢查、清掃油浴式或干 式空氣濾清器，加注機(jī)油后油位不得超過規(guī)定刻線，檢查柴油濾 清器的水分離器，將杯底沉淀水放掉，但不可過分地?cái)Q緊放水螺 栓，以免滑扣。 (2)}100h 保養(yǎng)內(nèi)容。清洗輸油泵柴油濾網(wǎng);檢查噴油泵和調(diào) 速器的油位;檢查油底殼機(jī)油的質(zhì)量，必要時(shí)更換(同時(shí)換機(jī)油濾 芯);檢查蓄電池的電解液;清掃機(jī)體散熱片和機(jī)油散熱器上的污 垢(可用金屬絲刷子刷或用壓縮空氣吹， 若有蒸氣噴射機(jī)則效果更 好。如用清洗劑清洗，最后要用水將其沖洗干凈，并讓柴油機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)升溫，使殘留水分蒸發(fā)掉，以防生銹)。 (3)每 300 h 保養(yǎng)內(nèi)容。檢查氣門間隙，但對(duì)新機(jī)或大修機(jī)， 其氣門間隙的初次檢查在工作 20 h 時(shí)就應(yīng)進(jìn)行。 (4)每 600 h 保養(yǎng)內(nèi)容。檢查缸蓋溫度報(bào)警器，即將擰在 8 缸缸蓋上的傳感器取下，浸人 150℃機(jī)油中，機(jī)盤上的指針即應(yīng) 處于紅色扇形范圍，同時(shí)信號(hào)燈發(fā)亮;否則應(yīng)予以檢修。 (5)每 1 200 h 保養(yǎng)內(nèi)容。檢查起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī);更換噴油泵 的濾清器濾芯;校正噴油器與噴油泵。 另外，入冬前還應(yīng)檢查火焰 加熱塞或起動(dòng)液裝置是否正常。

五、使用前的準(zhǔn)備工作（很重要）:

1. 變速箱以及回轉(zhuǎn)器均要注滿齒輪潤(rùn)滑油（可以用黃油及機(jī)油混合油代替），回轉(zhuǎn)器上面的油封用螺絲刀翹掉后對(duì)里面的軸承進(jìn)行涂抹黃油，并且定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油量少后進(jìn)行添加及涂抹。

2. 新機(jī)器在使用前要進(jìn)行磨合，保持發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱低俗轉(zhuǎn)動(dòng)，使涂抹的油脂均勻。

3. 開動(dòng)設(shè)備前保持檔位處于空擋位置，卷?yè)P(yáng)手柄處于后掰位置，方可啟動(dòng)設(shè)備，為防止在設(shè)備運(yùn)行中，卷?yè)P(yáng)離合手柄由于震動(dòng)自動(dòng)回彈的現(xiàn)象，可以用鋼絲將卷?yè)P(yáng)離合手柄綁住使其固定，增加安全系數(shù)。

4. 本設(shè)備變速箱檔位共分四個(gè)檔位，為三進(jìn)一退型，檔位呈“工”字型分布，中間位置為空擋位。

5. 被設(shè)備液壓操縱閥檔位分為四個(gè)檔位，自上而下分別為，稱重，提升，空擋，下降。

6. 油壓表最大刻度為6MP，相對(duì)應(yīng)的鉆進(jìn)壓力為1MP=150公斤，使用時(shí)建議壓力不要超過1MP，瞬時(shí)壓力不要超過1.6MP。

7. 因鉆機(jī)本身質(zhì)量較輕，為防止油壓油缸將鉆機(jī)反向頂起，可以將鉆機(jī)用地楔固定。